豪华车在车内饰上的用料和做工十分讲究,软性材料的使用让车辆的舒适度和安全性得到一定的保证。下面我们就用邵氏硬度计来测量一下这几辆车车内容易触碰到的部位,看看它们的软硬程度有何区别。(测得数据越小,代表测试部位越软)
捷豹 XJL 四驱尊享商务版
厂商指导价(万元):106.80
奥迪 A8L 55TFSI quattro尊贵型
厂商指导价(万元):122.48
A8L的门板采用翻毛皮的设计,柔软程度较为优秀,肘部位置仅有33HA,提升了使用时的感受。
中控台与中央扶手的硬度数值较为接近,在用料和做工方面达到了统一的标准。
奔驰 S450L
厂商指导价(万元):113.98
S级的门板十分柔软,26.5HA的数值很直观的反应出该车对于乘坐舒适性的重视程度。
中控台的硬度与门板处基本相同,用料方面十分讲究。中央扶手略硬于中控台,兼顾柔软的同时提供了一定的支撑性。
宝马 750Li xDrive M运动套装
厂商指导价(万元):183.80
7系的门板采用了白黑的配色,结合木纹装饰板更显豪华感。手肘所能触及的地方均采用了软性材质。
内饰材质测试小结:这4辆车在用料方面值得肯定,S级从各个方面提供了柔软且舒适的内饰触感,相比之下,7系的门板相对较硬,不过对于这个级别的车型来说,52.5HA的门板数值还是相对硬了一些。
新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日,上汽荣威D5X DMH正式上市,官方指导价区间为11.98万-14.68万元,与预售价一致。即日起至6月30日下订,可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼,相当于优惠1万元,优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造,定位紧凑型SUV,车身尺寸除长度外均与eRX5一致,搭载DMH超级混动系统,配备1.5T发动机+P1/P3双电机,匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能,较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
近年来,随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升,国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中,皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元,车企纷纷布局,力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”,江铃大道正是这一变革的积极推动者,其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可,更在智能方面领先同级,重新定义了中国电动皮卡品质标准。
据林肯经销商工作人员透露,新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计,比现款更运动;继续搭载3.0T发动机,最大功率270kW,比现款更强。
日前网上车市获悉,保时捷新款911车型的最新消息,新车代号“992.2”,计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相,预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。